Choisir à partir de votre usage
Combien de kilomètres parcourez-vous chaque jour ? À quel moment la voiture stationne-t-elle ? Votre véhicule accepte-t-il la recharge monophasée ou triphasée ? Ces éléments servent à comparer les solutions sans surdimensionner la borne.
- Compatibilité du véhicule et du connecteur.
- Puissance souscrite et alimentation du logement.
- Gestion de la charge pour tenir compte des autres appareils.
- Emplacement, longueur du parcours et protection extérieure.
Ce que doit préciser le devis
Demandez une référence de borne, la puissance retenue, les protections électriques, le mode de fixation, le cheminement, les travaux annexes et les essais de mise en service. Un prix de borne seule ne permet pas de comparer le coût d’une installation complète.
Pour un parking de copropriété, indiquez si la place est privative, qui gère l’immeuble et si une infrastructure collective existe déjà. Les démarches et responsabilités doivent être clarifiées avant de commander.
Qualification IRVE : une vérification essentielle
La réglementation prévoit une qualification spécifique pour les installations de recharge, avec une exception encadrée pour certaines infrastructures de puissance totale inférieure ou égale à 3,7 kW. Demandez l’attestation du professionnel qui réalisera les travaux et vérifiez son périmètre avant engagement.
Lire l’article D353-2 du Code de l’énergie. Aucune qualification n’est présumée par la seule présence d’une borne au catalogue.
Budget et aides : partir des règles en vigueur
Le montant dépend de la distance au tableau, de sa capacité, de la borne et des travaux de passage. Le devis permet de comparer ces postes. Ne déduisez pas une aide avant d’avoir vérifié votre éligibilité.
Le crédit d’impôt pour les bornes de recharge a été supprimé pour les dépenses payées à partir du 1er janvier 2026. Les autres dispositifs éventuels ont leurs propres conditions. Vérifier l’information officielle sur Service Public.
Vos questions sur cette prestation
Faut-il forcément une borne de 22 kW ?
Non. La puissance utile dépend du véhicule, du temps de stationnement et de l’installation électrique. Une étude évite de payer pour une puissance inutilisable.
Quelles informations préparer ?
Le modèle du véhicule, la commune, le type de parking, la puissance du contrat et la distance approximative au tableau, sans ouvrir celui-ci.
Peut-on demander une borne en copropriété ?
Oui, le projet doit tenir compte de la situation de la place, des équipements collectifs et des démarches avec le syndic. Signalez ce contexte dès le premier contact.